HXD3机车变流器根据电机速度传感器反馈的速度信号，采用闭环矢量控制策略和防空转滑行控制方法驱动电机产生相应的扭矩。

HXD1电力机车辅助变压器柜经过辅助变压器进行电压调整后，为机车辅助系统所有负载提供单相电源。

HXD1电力机车每节车有两个TCU，分别控制一个转向架的牵引和制动。通常TCU1为主TCU,当TCU1出现故障的时候，TCU2变为主TCU。CCU只发送指令（牵引/制动等）给主TCU，两个TCU都反馈信号给CCU。

HXD1电力机车每节车内部由WTB总线连接全部SIBAS部件。

HXD1电力机车LOCOTROL为远程重联控制系统。

HXD1电力机车每节车辅助变流系统由4个相同PWM逆变器组成，为机车的辅助设备供电。

HXD1电力机车转向架的传动装置采用抱轴驱动，主要由牵引电机、轮对等组成。

HXD1电力机车为适合重载牵引车体采用整体承载结构，并以中央贯通梁为主要传递牵引力构件。

HXD1电力机车机械间内设备沿车内中间走廊两侧平行布置，采用导轨安装方式固定。

HXD1电力机车运行时机械间保持微正压工况。

HXD1电力机车蓄电池安装在机械间走廊的两侧。