A、 黄线
B、 黑线
C、 紫线
D、 绿线
答案：A
解析：解析:城乡六条线:①道路红线,就是道路用地和城乡其他用地的分界线,也就是说在这个红线以内的范围都是属于道路用地,包括人行道、绿化带、隔离带等;②河湖蓝线,考虑到防洪、景观的要求而设定的用地范围界线,蓝线在分区规划中非常明确;③园林绿化用地范围界线为绿线;④文物保护用地范围界线为紫线;⑤市政基础设施用地范围界线为黄线;⑥高压走廊用地范围界线为黑线。市政基础设施范围界线为黄线,是指所有的市政基础设施用地范围界线,当然也包括高压走廊。
A、 黄线
B、 黑线
C、 紫线
D、 绿线
答案：A
解析：解析:城乡六条线:①道路红线,就是道路用地和城乡其他用地的分界线,也就是说在这个红线以内的范围都是属于道路用地,包括人行道、绿化带、隔离带等;②河湖蓝线,考虑到防洪、景观的要求而设定的用地范围界线,蓝线在分区规划中非常明确;③园林绿化用地范围界线为绿线;④文物保护用地范围界线为紫线;⑤市政基础设施用地范围界线为黄线;⑥高压走廊用地范围界线为黑线。市政基础设施范围界线为黄线,是指所有的市政基础设施用地范围界线,当然也包括高压走廊。
A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
解析：解析:参见《城市用地竖向规划规范》。1.0.4城乡建设用地竖向规划应包括下列主要内容:(1)制订利用与改造地形的合理方案;(2)确订城乡建设用地规划地面形式、控制高程及坡度;(3)结合原始地形地貌和自然水系,合理规划排水分区,组织城乡建设用地的排水、土石方工程和防护工程;(4)提出有利于保护和改善城乡生态、低影响开发和环境景观的竖向规划要求;(5)提出城乡建设用地防灾和应急保障的竖向规划要求。
A. 应以含±0.00标高的平面作为总图平面
B. 总图中标注的标高应为相对标高,如标注绝对标高,则应注明绝对标高与相对标高的换算关系
C. 应以含室内标高的平面作为总图平面
D. 应以含屋面标高的平面作为总图平面
解析：解析:《总图制图标准》第2.5.1条规定,应以含有±0.00标高的平面作为总图平面。
A. 1~1.2
B. 1.2~1.5
C. 1.5~1.8
D. 1.8~2.0
解析：解析:摩托车停车场用地面积,每个停车位宜为2.5~2.7㎡。自行车公共停车场用地面积,每个停车位为1.5~1.8㎡。
A. 表面触感部分以下的厚度应与人行道砖一致
B. 颜色宜为中黄色
C. 人行道为弧形时,盲道宜与人行道走向一致
D. 表面触感部分应为圆点形
解析：解析:
A. 由道路中心向道路东、西两侧流
B. 由道路东、西两侧向道路中心流
C. 向东排至东部坡地
D. 向西排至西部坡地
解析：解析:就道路等高线而言,路中心线为脊,雨水向东、西两侧流。
A. 
B. 
C. 
D. 按盛行风向考虑,工业区应设在生活区的下风向
解析：解析:
A. 8%
B. 10%
C. 3%
D. 2%
解析：解析:《民用建筑设计通则》第4.1.5条规定,基地机动车出入口位置应符合规定:①与大中城市主干道交叉口的距离,自道路红线交叉点量起不应小于70m;②与人行横道线、人行过街天桥、人行地道(包括引道、引桥)的最边缘线不应小于5m;③距地铁出入口、公共交通站台边缘不应小于15m;④距公园、学校、儿童及残疾人使用建筑的出入口不应小于20m;⑤当基地道路坡度大于8%时,应设缓冲段与城市道路连接;⑥与立体交叉口的距离或其他特殊情况,应符合当地城市规划行政主管部门的规定。
A. 主要指建筑主体结构设计使用年限
B. 根据《建筑结构可靠度设计统一标准》,将设计使用年限分为四类
C. 建筑主要部件和材料的使用年限应与其一致
D. 根据工程项目的建筑等级、重要性来确定
解析：解析:民用建筑合理使用年限主要指建筑主体结构和基础等不可置换的构件,根据新修订的《建筑结构可靠度设计统一标准》,规范将设计使用年限分为四级,通则与其相适应,并规定大体适用范围,具体的应根据工程项目的建筑类别、重要性来确定。
A. 建筑物的台阶、平台、窗井
B. 地下建筑
C. 建筑基础
D. 基地内连接城市的管线
解析：解析:《民用建筑设计通则》第4.2.1条规定,建筑物及附属设施不得突出道路红线和用地红线建造,不得突出的建筑突出物为:①地下建筑物及附属设施,包括结构挡土桩、挡土墙、地下室、地下室底板及其基础、化粪池等;②地上建筑物及附属设施,包括门廊、连廊、阳台、室外楼梯、台阶、坡道、花池、围墙、平台、散水明沟、地下室进排风口、地下室出入口、集水井、采光井等;③除基地内连接城市的管线、隧道、天桥等市政公共设施外的其他设施。
A. 住宅用地
B. 宅间绿地
C. 道路用地
D. 公共服务设施用地
解析：解析:参见《城市居住区规划设计规范》:2.0.7道路用地(R03)居住区道路、小区路、组团路及非公建配建的居民汽车地面停放场地。
