提速道岔转换卡阻主要反映为道岔转换杆件与钢岔枕间碰卡。

涵洞的孔径一般是（ ）。

听觉信号不包括（ ）。

目前我国60kg/m标准钢轨的长度有（ ）两种。

经过防腐处理的木枕一般可用（ ）左右。

我国普通轨枕的长度为（ ）。

每公里线路上铺设轨枕的数量一般为（ ）。

轨道的木枕垫板顶面做成（ ）的斜度，使线路上的钢轨具有适当的轨底坡。

不超过钢轨顶面的标志，可设在距钢轨头部外侧不少于（ ）处。

侧沟的深度和底宽均不得小于（ ）。

从两翼轨最窄处到辙叉心实际尖端之间存在的一段轨线中断的空隙叫（ ）。