道岔查照间隔应不得(　)。

综合维修是指根据线路变化规律和特点，以全面改善轨道弹性、调整轨道几何尺寸和更换、整修失效零部件为重点，以( )为主要作业手段，按周期、有计划地对线路进行的综合性维修。

经常养护是指根据线路变化情况，以养路机械为主要作业手段，对全线进行有计划、有重点的经常性养护，以保持线路质量处于( )。

工务段应对线路设备大修施工进行全过程监督，发现施工安全隐患及质量问题时应责令施工单位立即纠正，危及行车安全时有权( )。

线路设备大修施工应由( )承担，并有固定的生产人员作为基本队伍。

线路设备大修施工必须认真贯彻执行( )的方针，严格执行各项施工作业标准，科学组织施工，确保施工安全、质量和进度。

施工单位应建立健全各种施工、运输和装卸机械的管理制度，加强设备台账和技术档案的管理，实行( )，严格执行设备检修保养制度，保证配件储备，提高设备完好率。

工务段的管辖范围正线延长单线以500～700 km为宜，双线以( )为宜，特殊情况下由铁路局规定。

线路车间的管辖范围正线延长单线以60～80km为宜，双线以( )为宜。

线路工区的管辖范围正线延长以( )为宜。

工务段应按检修分开的原则，下设线路车间、检查监控车间和( )，根据需要还可设机械化维修、道口、路基等车间。