综合维修是指根据线路变化规律和特点，以全面改善轨道弹性、调整轨道几何尺寸和更换、整修失效零部件为重点，以( )为主要作业手段，按周期、有计划地对线路进行的综合性维修。

道岔查照间隔应不得(　)。

道岔护背距离应不得(　)。

道岔护轨平直段轮缘槽标准宽度为(　)。

道岔辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为(　)。

尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为(　)。

道岔各部轮缘槽深度为48mm，日常维修标准为不小于(　)。

高锰钢整铸辙又心宽40mm断面处，辙义心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，50kg/m及以下钢轨在正线上超过(　)时应注意检查观测。

高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，50kg/m及以下钢轨在到发线上超过(　)时应注意检查观测。

高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，50kg/m及以下钢轨在除正线、到发线外的其他站线上超过(　)时应注意检查观测。

高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，60kg/m及以上钢轨在允许速度大于120km/h的正线上超过(　)时应注意检查观测。