执行TB/T1500.6-2009执行TB/T1500.6-2009作业标准发车作业，对道时，助理值班员先向扳道员（长）要道，扳道员（长）向助理值班员还道，相互确认股道号码一致后显示“好了信号”（道岔开通信号）进行回复。

自动闭塞区段，发车进路信号机故障时列车进入闭塞分区的行车凭证为调度命令。

旅客列车在运行途中，遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不超过100km/h。

调车作业使用书面计划时，参加作业的人员必须每人一份。

列车在区间被迫停车后，遇列车无线调度通信设备故障时，列车不准分部运行。

车站值班员应严格按《站细》规定时机开闭信号机。如取消发车进路时，应先通知司机。

移动减速信号显示方式;昼间为黄色圆牌;夜间为柱上黄色灯光。

列车机车与第一辆的连挂由列检人员负责。

无列检作业的始发列车发车前，须对列车制动机进行全部试验。

中间站利用本务机车调车，应使用附有示意图的调车作业通知单。

在非到发线上接发列车，无须向司机发布调度命令。