利用施工特定行车办法行车的调度命令应发给值乘列车的车辆人员。

取消或人工解锁含中岔的进路时，必须确认该（），确认无向该进路运行的列车及机车、车列后，方可办理。

连续使用同一进路接发列车，列车到达（通过）、出站后，车站值班员可向扳道员下达保留进路命令并听取其复诵，其用语为（）

以排列调车进路方式办理列车进路时，车站值班员（信号员）须通过（）确认列车进路正确、线路空闲。

遇有超限列车，在办理发车预告（闭塞）通知接车站用语：（）。

接发列车作业中，发现列车有异状等问题时，接发车人员应立即报告同时按规定采取（）。

图定在站有技术停点的旅客列车，按（）指示可临时改按通过办理。

办理停车后再开的列车，须在列车（）后，方准开放出站（进路）信号机。

遇计划到达列车转非常站控模式下进行调车作业时，由分散自律（调度集中操纵）转非常站控的时机为：（）。

接发办理客运业务的列车时，应站在（）。

部分设备故障，进路个别区段由人工现场准备进路，车站值班员不能通过设备确认列车整列出站或到达时，在接到（）列车出站或整列到达的报告后，方可（指示信号员）解锁排列的进路。