连续使用同一进路接发列车，列车到达（通过）、出站后，车站值班员可向扳道员下达保留进路命令并听取其复诵，其用语为（）

出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，司机按正常速度通过。

利用施工特定行车办法行车的调度命令应发给值乘列车的车辆人员。

段管线采用对称道岔不得小于9号。

双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖"反方向行车＇章。

电话记录号码同一区间可以重号

司机鸣笛标设在道口、大桥、隧道及视线不良地点的前方600m-1000m处。

进站信号机内方第一轨道电路区段故障的情况下采用引导总锁闭方式接车，引导信号开放后无须断续点击引导按钮。

在分路不良区段，排列进路、开放信号并确认无误后，应将进路上分路不良区段的有关道岔单独锁闭。

视觉信号的基本颜色中黄色含意是限速运行。

一切电话中断后，如确认本站为非优先发车站时，在未得到邻站的“附件3”的通知书前不得放行列车。