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1、自动闭塞区间,经后方站车站值班员准许退行的列车,退行一个或多个闭塞分区停车后,再起动向前进方向运行时,()。《行规》第136条
1、无车辆乘务员(随车机械师)值乘的列车不得已必须退行至站内时,由列车调度员布置车站指派胜任人员携带手信号旗(灯)、列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部,在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀,经(),具备退行条件后,登车负责瞭望,通知司机退行。《行规》第136条
1、在车站换轮作业时,车辆部门到车站行车室,在()上办理封锁线路换轮作业的登记,设置驻站联络员和现场防护员,若轨道式换轮车作业中吊臂转动需影响相邻线路行车时,将相邻线路一并封锁登记。《行规》第135条
1、故障车辆在车站换轮作业时,车辆部门人员须提前到换轮站与()商定轨道式换轮车及故障车辆作业停留位置和作业条件。《行规》第135条
1、故障车辆在车站需换轮作业时,车辆段调度须将轨道式换轮车的车号、挂运条件及到站报告集团公司调度所,由调度所()发布命令进行挂运。《行规》第135条
1、列车在运行途中发生车辆事故或故障,机车乘务员检查故障车辆,不危及行车安全时,故障车辆按限速()运行至前方站,到达有列检作业场的车站后,司机应通知列检(旅客列车由司机通知车辆乘务员)。《行规》第135条
1、车辆在站内(含车站管辖的区间、地方铁路、岔线等)发生冲突、脱轨时,车站必须通知()检查。《行规》第135条
1、列车在区间超过6‰上坡道的线路上遇后部车辆分离请求救援时,列车调度员安排救援列车从()进入区间救援。《行规》第133条
1、列车在区间超过()的线路上遇后部车辆分离时,本列不得连挂,司机报告列车调度员请求救援,并按规定对分离车辆进行防溜、防护。《行规》第133条
1、列车在区间运行中发生分离,应确认分离车辆的(),符合连挂条件时,应与分离车辆连挂妥当并进行自动制动机简略试验后,继续运行到前方车站停车处理。《行规》第133条
