1、列车在区间超过()的线路上遇后部车辆分离时,本列不得连挂,司机报告列车调度员请求救援,并按规定对分离车辆进行防溜、防护。《行规》第133条

1、《南宁铁路局车务系统平面推送一班、一批调车作业指导书》:双机在本局任何车站进行调车时,附挂机车都视为车辆,司机在本务机上操纵、按单机方式往附挂机车方向推进时,必须指派调车人员在附挂机车处领车。()《局一班、一批调车作业指导书》

1、《南宁铁路局车务系统平面推送一班、一批调车作业指导书》:军运列车编挂客车时,可按军方提出的编挂要求办理。()《局一班、一批调车作业指导书》

1、《南宁铁路局车务系统平面推送一班、一批调车作业指导书》:曲线上挂车需调整钩位时,必须在调车车列减速后,方可进行。()《局一班、一批调车作业指导书》

1、《南宁铁路局车务系统平面推送一班、一批调车作业指导书》:客车与平车、平集共用车以外的货车混编连挂时,可以直接与货车有人力制动装置端连挂。()《局一班、一批调车作业指导书》

1、施工中,如因特殊情况需要延长施工时间时,须提前通知车站值班员、列车调度员,经列车调度员承认后(发布调度命令)耽误列车时,不定事故。(事规内容解释34条)

1、认定事故的性质和事故责任是事故调查组的职责。(事规33条)

1、较大事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查。(事规29条)

1、事故报告后,人员伤亡、脱轨辆数、设备损坏等情况发生变化时,应待事故调查组到达后一并补报。(事规23条)

1、事故原因的初步判断,事故发生后采取的措施及事故控制情况属于事故报告的内容。(事规23条)

1、事故对铁路行车的影响情况属于事故报告的内容。(事规23条)