1、普铁《技规》第32条:避难线是在长大上坡道上能使失控列车安全进入的线路。

1、普铁《技规》第88条:站内正线及到发线上的道岔,均须与()信号机联锁。

1、普铁《技规》第64条:加封设备启封使用后,应及时通知()部门加封。

1、普铁《技规》第462条:口笛、号角鸣示方式表:发车、指示机车向显示人反方向移动为()。

1、普铁《技规》第335条:单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员(列车调度员)报告停车位置(具备移动条件时司机须先将机车移动不少于()),并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。

1、普铁《技规》第321条:使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为。

1、普铁《技规》第320条:半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为()。

1、普铁《技规》第320条:半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为(),并发给司机调度命令;

1、普铁《技规》第262条:货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭截断塞门(简称关门车),但()编组始发的列车中,不得有制动故障关门车。

1、普铁《技规》第442条:股道号码信号:要道或回示股道开通号码。昼间——右臂向右上方,左臂向左下方各斜伸45˚角;夜间——白色灯光高举头上左右小动。为()。

1、普铁《技规》第258条:单机挂车的辆数,线路坡度不超过12‰的区段,以()辆为限;超过12‰的区段,由铁路局规定。