1、普铁《技规》第258条:单机挂车的辆数,线路坡度不超过12‰的区段,以()辆为限;超过12‰的区段,由铁路局规定。

1、普铁《技规》第264条:所有列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,均不得超过75mm。

1、普铁《技规》第262条:特快货物班列原则上不准编挂关门车。在运行途中如遇自动制动机临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭不超过列车总辆数的6%,同时列车最后一辆不得为关门车。

1、普铁《技规》第254条:旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解由车务部门负责。

1、普铁《技规》第231条:发布“施工、维修作业较指定时间延迟结束”的调度命令的受令者为车站值班员和施工方的驻站联络员。

1、普铁《技规》第231条:发布“改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车或恢复正常行车”的调度命令的受令者只是车站值班员。

1、普铁《技规》第231条:发布“列尾装置故障(丢失)的货物列车继续运行”的调度命令的受令者只是列车司机。

1、普铁《技规》第231条:发布“列车需临时降弓运行”的调度命令的受令者只是列车司机。

1、普铁《技规》第231条:指挥列车运行的命令(包括运行揭示调度命令)和口头指示,只能由列车调度员发布。

1、普铁《技规》第73条:正线上应设通过信号机。

1、普铁《技规》第32条:避难线是在长大上坡道上能使失控列车安全进入的线路。