1、《技规》(普铁铁路部分)中的“技术设备”,是指:与铁路运输组织、安全生产直接相关的设备,包括铁路机车车辆、线路、桥隧、通信、信号、牵引供电、电力、给水、房建、信息、安全、防灾救援、铁路轮渡、客货运设备及其相关维修、检测、监测、监控设备等。铁路用地虽不是铁路技术设备,但纳入铁路技术设备管理。普铁《技规》第一次修订内容附表

1、雨季看守点不能正常呼叫车站时,看守点人员接班后()内电话通知临近车站请求试呼,车站值班员接到试呼请求后,将下一趟通过看守点的列车车次通知看守点,并通知该次列车司机:“××(次)司机,××站至××站间看守点执行试呼”,司机应答:“××(次)司机明白”。

1、降雨量达到“限速”警戒值,旅客列车区间限速45km/h运行;其他列车区间限速()运行。《百色车务段普速铁路三级雨量警戒办法》第七条

1、降雨量达到“区间封锁”警戒值,车站值班员接到工务(电务、供电)驻站联络员需登乘轨道车或单机巡查线路的申请时,立即报告列车调度员。《百色车务段普速铁路三级雨量警戒办法》第十四条

1、灾害现场电话值守人员,每()将抢险情况向指挥中心、局防洪指挥部汇报1次。

1、看守点人员夜间(22:00至次日7:00)每()向车站汇报一次。

1、“区间封锁”警戒降至“限速”警戒时,经检查确认线路具备开通条件时,按限速警戒办理,第1列放行旅客列车时,区间限速()km/h。《百色车务段普速铁路三级雨量警戒办法》第六条

1、车站值班员接到调度命令时,遇站内或区间原有线路运行揭示限速的,若该运行揭示限速值大于或等于雨量警戒限速命令的限速值时,车站()与司机进行原有线路限速的车机联控。《百色车务段普速铁路三级雨量警戒办法》第十一条

1、车站值班员接到降雨量达到“区间封锁”警戒值的通知时,立即()。《百色车务段普速铁路三级雨量警戒办法》第七条

1、调度命令中指定范围内涉及本站及相邻的区间限速内容,本站出发的所有列车,车站值班员均须将命令转达给司机,但范围只转本站至邻站()个区间。《百色车务段普速铁路三级雨量警戒办法》第十一条

1、当车站值班员接到降雨量达到“限速”警戒的通知时,立即将发往关系区间的列车扣停在站内,()。《百色车务段普速铁路三级雨量警戒办法》第七条