1、列车运行途中,司机发现接触网有异状、网压异常时,应立即断电、降弓并停车;同时将停车(),向列车调度员(车站值班员)报告,车站值班员报告列车调度员。《行规》第156条

1、采用半自动闭塞法行车,列车与列车之间以时间作为间隔。

1、使用故障按钮办理区间复原,必须查明区间空闲,并得到列车调度员命令的准许。

1、半自动闭塞的车站,发车前,只需根据闭塞表示灯确认区间空闲即可办理闭塞手续。

1、甲站为半自动闭塞车站,22012因超长已超过3道出站信号机并压上出站方面的轨道电路,发车时,需停止基闭,改按电话闭塞法行车。

1、装有延续进路的车站,按引导进路锁闭办法开放引导信号接车时,其延续进路也建立。

1、设有延续进路的接车进路,接车进路和延续进路建立后,其延续进路的始端按钮表示灯亮稳定的绿灯,此时,如果按压总取消按钮和延续进路的始端按钮,延续进路上的光带不会被取消,但延续进路的始端按钮表示灯亮稳定的绿灯会被取消。

1、设有延续进路的接车进路,接车进路和延续进路建立后,其延续进路的始端按钮表示灯亮稳定的绿灯。

1、设有延续进路的接车进路,在延续进路未建立之前,进站信号机不能开放。

1、装有延续进路的车站,当延续进路因故占用时,可以按引导进路锁闭方式开放引导信号接车。

1、装有延续进路的车站,当延续进路因故障占用时,只要故障区段道岔位置正确,可正常开放接车信号办理接车。