1、车站有关人员(其他部门人员发现时,通知车站)发现旅客列车车辆走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等抱闸情形;货物列车车辆走行部有冒火、冒烟,车轮、闸瓦发红,车轮抱死、滑行,剧烈振动等严重抱闸情形时,要呼叫司机停车:“xx次司机,车辆抱闸请停车;司机接到通知后,使用()并选择合适地点停车,并将有关情况及时报告()或()。《行规》第151条

1、信号机有开放和关闭两种显示状态,其中经常保持的一种状态称为定位。

1、对应于每架进站信号机,均应设置一个引导按钮,用于引导接车。

1、敌对信号未关闭时,引导总锁闭信号可以开放。

1、敌对信号未关闭时,引导信号不能开放。

1、电气集中车站控制台上方设有道岔定反位表示灯,表示灯亮黄灯时表示道岔在定位,表示灯亮绿灯时表示道岔在反位。

1、进站信号机内方第一轨道电路红光带故障,使用引导信号接车时,需按压引导按钮不松手,待列车压红进站信号机内方第二轨道电路区段后方可松手。

1、接车进路上道岔区段出现红光带,红光带区段道岔位置与接车进路所要求道岔开通位置不一致时,可使用引导进路锁闭办法接车。

1、接车进路是从进站信号机起至接车线末端出站信号机之间的一段线路。

1、根据进路的性质,进路可分为列车进路和调车进路。

1、进路是指机车车辆从一点运行到另一点所经由的经路。