1、动车组以外的列车运行途中发生车辆抱闸时处置的补充规定:对在区间停车的货物列车,确认车辆为抱闸故障时,处置人员要关闭该车全部截断塞门,拉缓解阀排尽副风缸余风,确认缓解后,按限速()运行至前方站。《行规》第151条

1、铁路机车车辆与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞造成事故,事故当事人违反国家法律法规,有明显过失的,按过错的严重程度,分别承担责任。(事规71条)

1、铁路机车车辆与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞造成事故,事故当事人逃逸或者有证据证明当事人故意破坏、伪造现场、毁坏证据,定事故当事人责任。(事规71条)

1、铁路交通事故,事故当事人违章通过平交道口或者人行过道,或者在铁路线路上行走、坐卧造成人身伤亡,定事故当事人责任。(事规71条)

1、客运列车脱轨2辆以上16辆以下,并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上属于重大事故。(事规8条)

1、货运列车脱轨50辆以上属于重大事故。(事规8条)

1、客运列车脱轨18辆以上属于重大事故。(事规8条)

1、造成5000万元以上1亿元以下直接经济损失属于特别重大事故。(事规8条)

1、铁路交通事故所称的“以下”包括本数。(事规92条)

1、铁路交通事故所称的“以上”包括本数。(事规92条)

1、铁路交通事故是指铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故,包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故;或者铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞的事故。(事规内容解释第6条)