相关题目
1、《一班调车作业标准》:在扳动道岔时,要认真执行“一看、二扳、三确认、四显示”制度。扳动道岔准备进路时,先确认道岔开通位置,再扳向所需位置。()《段一班、一批调车作业指导书》
1、《一班调车作业标准》:集中区到非集中区时,司机或前端调车人员要道,车站值班员排列集中区的调车进路后执行调车联控,调车指挥人方可指挥机车动车,在非集中区人工扳动道岔前不少于5m一度停车,确认道岔开通位置正确或得到扳道人员的还道后,调车指挥人方可指挥机车继续作业。()《段一班、一批调车作业指导书》
1、《一班调车作业标准》:使用无线灯显设备改手信号调车时,车站(副)站长或安全管理人员需到现场监控。()《段一班、一批调车作业指导书》
1、《调车联控用语》:有接触网线路通过分相绝缘器确认该线路是否有电后主动向调车长汇报,未得到连结员汇报时调车长主动询问。()《百车段调车联控用语》
1、《调车联控用语》:利用内燃机车带电力机车调车作业前,调车人员确认电力机车升弓后方可进行连挂。()《百车段调车联控用语》
1、《调车联控用语》:向停有列车线路调车(进车)作业前,车站值班员呼叫“××(次)司机,××站呼叫”,听到司机应答后呼:“×道×端调车(进车),请不要动车”。()《百车段调车联控用语》
1、《调车联控用语》:需反面调车时,反面作业人员呼叫“×号反面作业”,调车长应答“调车长明白”,反面作业完后汇报“×号反面作业完毕”,调车长应答“调车长明白”。()《百车段调车联控用语》
1、《百车段调车联控用语》《调车联控用语》:进入无人看守道口的线路通过道口(平过道)前,调车长呼叫“×号,防护道口(平过道)”前端连结员应答“×号,防护好”调车长听到后应答“调车长明白”。()《百车段调车联控用语》
1、《调车联控用语》:原则上不允许排列短进路调车作业,如须排列时司机、调车长必须互相联控。()
1、《调车联控用语》:排列短进路调车作业时,进路排列后车站值班员(信号员)呼叫“××(次或调)前方开通短进路,注意不得越过调××信号机”,调车长应答“××(次或调)前方开通短进路,不得越过调××信号机,调车长明白”,司机可不复诵。()《百车段调车联控用语》
