1、压信号调车时,调车指挥人向车站值班(信号)员提出作业请求,车站值班(信号)员确认进路正确(控制台具备接通光带功能时应接通光带确认),对进路上无法使用光带锁闭的道岔()后,方可同意作业。《行规》第59条

1、《行规》规定:跟踪出站调车时,必须在出发列车尾部越过预告信号机(预告标)后进行,因地形不能确认时,在列车开出5min后方可进行。()《行规》67条

1、《行规》规定:越出站界调车时,应连结车辆二分之一软管,进行自动制动机简略试验。()《行规》66条

1、《行规》规定:手推调车时,同一线路上每次最多只准推动重车二辆或空车三辆。()《行规》64条

1、《行规》规定:到发线及与正线、到发线衔接的线路手推调车时,有隔开设备的线路,必须经列车调度员或车站值班员准许。()《行规》64条

1、《行规》规定:除为腾空股道接车外,严禁手推调车返岔作业及在正线手推调车。()《行规》64条

1、《行规》规定:机车车辆距离扳道房较远,可以边运行边要道。()《行规》59条

1、《行规》规定:在到发线、穿越正线调车作业时,无须钩钩要道还道。()《行规》59条

1、《行规》规定:调车作业必须贯彻“统一领导”的原则。()《行规》48条

1、《行规》规定:未划分调车区域的线路上作业时,在有车线上,允许在同一线路上,相对方向同时向同一车组进行连挂.。()《行规》50条

1、《行规》规定:调车作业要道还道规定:进路在出路的延长线上时,传达计划应事先布置清楚,仍只要出路。()《行规》59条