1、《行规》规定:调车作业要道还道规定:进路在出路的延长线上时,传达计划应事先布置清楚,仍只要出路。()《行规》59条

1、编组站、区段站到发线的到达列车,须使全列自动制动机保持制动状态后方准摘开机车,制动状态的确认由()负责。《行规》第68条

1、跟踪出站调车必须在出发列车尾部越过预告信号机(预告标)后进行。因地形不能确认时,在列车开出()后方可进行。《行规》第67条

1、调车作业经由()以上坡度的线路时,3辆及以下不需要连结软管,4辆及其以上应连结车列的三分之一软管。《行规》第63条

1、机械冷藏车组在同一车站内进行解体、分段装卸作业时,机械车与冷藏车分段距离应不超过(),装车完毕后,应尽快连挂在一起。《行规》第61条

1、调动需要限速运行的故障车时,列检应及时书面通知调车领导人,必要时派人监督运行,调车作业计划中须注明()。《行规》第61条

1、调动跨装车组的规定:中间加挂游车的跨装车组通过()及其以下道岔(侧向)时不得推送调车;遇设备条件不容许或尽头线时,以不超过()的速度匀速推进。《行规》第61条

1、需调动正在进行装卸作业的车辆时,调车领导人应事先联系()停止装卸作业。《行规》第61条

1、如需使用设有车钩的尽头线端头站台装卸车时,可不受10m安全距离的限制。作业前,调车长应通知司机。送车时在10m安全距离外,取车时在连挂车前均需一度停车,以不超过()的速度作业。《行规》第60条

1、尽头线停留机车车辆时,原则上与车挡(挡车器)保持()以上距离,并采取止轮措施。《行规》第60条

1、压信号调车时,调车指挥人向车站值班(信号)员提出作业请求,车站值班(信号)员确认进路正确(控制台具备接通光带功能时应接通光带确认),对进路上无法使用光带锁闭的道岔()后,方可同意作业。《行规》第59条