595.进入商品经济和工业化后的经济社会发展阶段,促使交通运输业成为国民经济的重要产业,是因为( )。

15.某个经济行为个体的活动使他人或社会受损,而造成外部不经济的经济主体却没有为此承担成本,这种行为称为()。

14.运输业的()是指一个经济主体的行为对另一个经济主体的福利所产生的外部影响,而施加这种影响的主体却没有为此付出代价或者因此获得补偿。

13.交通运输对国民经济发展的适当超前性规律是运输业()特性的体现。

12.根据三次产业理论和我国实际情况,交通运输业属于第三产业的()。

11.运输业是指国民经济中从事运送货物和旅客的社会生产部门,是从事()的所有企业或单位的集合。

10.下列选项中,()指的是各级政府主管部门及授权机关,它是行使运输行政管理的主体。

9.下列属于集装单元化运输最常见形式的是()。

8.下列属于搬运装卸工具的是()。

7.为了便于全国范围内统一规划、统一技术标准和协调管理,我国将铁路线路分为()级。

6.在一定条件下,运输产品的()决定了各种运输方式的相互替代性。