14.运输业的()是指一个经济主体的行为对另一个经济主体的福利所产生的外部影响,而施加这种影响的主体却没有为此付出代价或者因此获得补偿。

596.综合交通运输从功能维度层面可以分为()。

595.进入商品经济和工业化后的经济社会发展阶段,促使交通运输业成为国民经济的重要产业,是因为( )。

594.交通运输与经济发展的关系包括()。

593.提升我国交通运输业地位,应该做到以下( )方面。

592.十二五”时期,中国发展进入新常态,()是这一时期我国经济社会发展的大逻辑,也是这一时期乃至此后一段时期交通运输业加快转型发展、提质增效的基本前提。

591.交通运输是国民经济和社会发展的“先行官”,具备的特性有()

590.交通运输业发展的驱动因素包括()。

589.交通运输业的服务特性主要表现在下列( )方面。

588.运输业按其性质属于()。

587.运输业特性主要表现在().