A、 交通运输业的发展为生产的扩大提供了条件
B、 交通运输业的发展为大规模资源开发提供了条件
C、 交通运输业的发展为市场的扩大提供了条件
D、 交通运输业的发展扩大了地区间的发展差距
E、 前后向联系的产业的发展促进了交通运输业的发展
答案：ABC
解析：解析:交通运输活动对经济社会发展有如下作用:rnrn第一,交通运输业的发展为生产的扩大提供了条件。rnrn第二,交通运输业的发展为大规模资源开发提供了条件。rnrn第三,交通运输业的发展为市场的扩大提供了条件。rnrn第四,交通运输业的发展为缩小地区间的发展差距提供了条件。rnrn第五,交通运输业的发展能够带动与其存在前后向联系的产业的发展。
A、 交通运输业的发展为生产的扩大提供了条件
B、 交通运输业的发展为大规模资源开发提供了条件
C、 交通运输业的发展为市场的扩大提供了条件
D、 交通运输业的发展扩大了地区间的发展差距
E、 前后向联系的产业的发展促进了交通运输业的发展
答案：ABC
解析：解析:交通运输活动对经济社会发展有如下作用:rnrn第一,交通运输业的发展为生产的扩大提供了条件。rnrn第二,交通运输业的发展为大规模资源开发提供了条件。rnrn第三,交通运输业的发展为市场的扩大提供了条件。rnrn第四,交通运输业的发展为缩小地区间的发展差距提供了条件。rnrn第五,交通运输业的发展能够带动与其存在前后向联系的产业的发展。
A. 7条首都放射线
B. 11条首都放射线
C. 7条南北纵向线
D. 11条南北纵向线
E. 18条东西横向线
解析：解析:本题考查高速公路网的布局。“71118网”具体包括7条首都放射线、11条南北纵向线和18条东西横向线。
A. 省级,市级
B. 省级,省级
C. 市级,市级
D. 县级,县级
解析：解析:本题考查道路旅客运输行政管理。在道路旅游客运管理中,运价规定是由省级交通主管部门与省级物价部门联合制定的。
A. 形象因素
B. 周围因素
C. 美学因素
D. 功能因素
解析：解析:本题考查运输企业展示的物质环境。运输企业通过有形的展示,比如舒适的物质环境来吸引消费者。物质环境可以从三方面来分析,包括设计因素、周围因素和社会因素。
A. 时间上的不均匀性
B. 空间上的不均匀性
C. 时间上的均匀性
D. 空间上的均匀性
E. 时空上的无规律性
解析：解析:本题考查客流的概念。客流的基本特征,在于它在时间及空间分布上的不均匀性。
A. 剩余股利
B. 确定分配与留利的比例
C. 固定股利(或稳定增长股利)
D. 正常股利加额外股利
解析：解析:对于股份公司来说,制定一个正确的、合理的股利分配政策是非常重要的。股利分配政策的核心问题是确定分配与留利的比例,即股利支付比率问题。
A. 产品创新
B. 开发新产品
C. 选择目标市场
D. 制定营销组合
解析：解析:市场细分,是指企业按照一种或几种因素,把市场划分为若干个有相似需要和欲望的消费者群(子市场或亚市场)的市场分类过程。进行市场细分是选择目标市场的前提和基础。
A. 建设开始年
B. 建成投产年
C. 正式营运年
D. 达到额定产量年
解析：解析:交通运输建设项目评价期的起始年为建设开始年,建设期根据工程建设的合理工期确定。交通运输建设项目评价期一般设为20~30年。
A. 486
B. 458
C. 428
D. 394
解析：解析:经验估工法,求定额(t):tt=(a+4m+b)×1/6t式中,t——定额值ta——先进估计值tm——最可能估计值tb——保守估计值t4——给定权数日产定额应该为:(504+420×4+384)÷6=428
A. 铁路一水路一路运输枢纽
B. 铁路一公路运输枢纽
C. 铁路一水路运输枢纽
D. 铁路顶:空运输枢纽
E. 水路一公路运输枢纽
解析：解析:本题考查交通枢纽的类型。运输枢纽按其运输方式的组成,主要有三种类型:铁一水路一公路运输枢纽、铁—路运输枢纽、水一公路运输枢纽。
A. 各种运输方式间客货中转
B. 各种运输方式的客货到发
C. 同一运输方式间客货中转
D. 不同运输方式的客货联运
E. 相应的运输工具的技术作业
解析：解析:运输枢纽是指在两种以上干线运输方式的衔接地区,为办理长途、短途、城市和企业客货运输所需要的各种运输技术设备的综合体。在运输枢纽内可以完成复杂的运输作业,包括:①各种运输方式的客货到发;②同一运输方式间客货中转;③不同运输方式的客货联运;④相应的运输工具的技术作业。
