351.影响和限制运输产品组合的因素主要有()。

259.城市公共交通的运营线路所通过的道路网长度的总和,或运营线路总长度减去并行重复线路的长度,称为()。

258.在一天中持续时间长,受气候变化和季节性变化影响较大的客流是()。

257.在班车运行过程中,因为各种意外而导致原有运行线路不能保证班车正常通行时,为满足乘客出行需要、保证车辆平稳运行而采取的一种调度方法是()。

256.调频法是指在不增减运力的情况下,根据城市公交实际客流及时调整(),以增加或减少分组时间内行车频率的方法。

255.上下行单程时间与始末站停站时间之和称为()。

254.高峰加班车调度形式的选择,通过计算客流时间()确定。

253.在城市公共交通车辆运行方式中,小公共汽车“招手停”属于()。

252.在城市公共交通车辆运行方式中,出租车属于()。

251.下列车辆运行方式中,最常规的一种是()。

250.线路重复系数是线路总长度与()之比。