348.运输产品竞争力评价体系中,对于准时性的评价指标包括()。

262.城市快速公交系统一般采用()的收费方式,有利于乘客快速上下车。

261.当车辆误点时间较长,并造成若干辆同线公交车辆同时到站时,可采取()的现场调度措施调整车辆运行。

260.在城市客运中,地铁、轻轨属于()

259.城市公共交通的运营线路所通过的道路网长度的总和,或运营线路总长度减去并行重复线路的长度,称为()。

258.在一天中持续时间长,受气候变化和季节性变化影响较大的客流是()。

257.在班车运行过程中,因为各种意外而导致原有运行线路不能保证班车正常通行时,为满足乘客出行需要、保证车辆平稳运行而采取的一种调度方法是()。

256.调频法是指在不增减运力的情况下,根据城市公交实际客流及时调整(),以增加或减少分组时间内行车频率的方法。

255.上下行单程时间与始末站停站时间之和称为()。

254.高峰加班车调度形式的选择,通过计算客流时间()确定。

253.在城市公共交通车辆运行方式中,小公共汽车“招手停”属于()。