A、 港口代理、集装箱代理、陆运代理
B、 海运代理、陆运代理、货物报关代理
C、 船运代理、运输咨询代理、货物装卸代理
D、 水运代理、空运代理、陆运代理、联运代理
答案：D
解析：解析:本题考查货运代理的分类。按货物运输方式划分,货运代理分为水运代理、空运代理、陆运代理和联运代理。
A、 港口代理、集装箱代理、陆运代理
B、 海运代理、陆运代理、货物报关代理
C、 船运代理、运输咨询代理、货物装卸代理
D、 水运代理、空运代理、陆运代理、联运代理
答案：D
解析：解析:本题考查货运代理的分类。按货物运输方式划分,货运代理分为水运代理、空运代理、陆运代理和联运代理。
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
解析：解析:本题考查二级货运企业的等级条件。符合GB1589规定的货车不少于货车总数70%的货物运输企业等级为二级。
A. 42.94
B. 42.28
C. 41.89
D. 42.68
解析：解析:航行时间=(30015÷14.5)÷24=86.25(天)rnrn航次时间=86.25+(72+12×2)÷24=90.25(天)rnrn燃油消耗量=86.25×55+2×5+100=4853.75(吨)rnrn燃料费用=4853.75×420=2038575(美元)rnrn营运成本=2038575+20400+12000×90.25=3141975(美元)rnrn油船基本运价=3141975×(1+2.5%)÷75000=42.94(美元/吨)
A. 运送速度
B. 客车正班率
C. 定点停靠率
D. 发车正点率
E. 旅客正运率
解析：解析:本题考查道路旅客运输质量指标。衡量道路旅客运输及时性的指标主要有客车正班率、定点停靠率、发车正点率、旅客正运率、售票差错率和行包正运率。
A. 做出具体行政行为的道路运输行政管理机关
B. 县级以上(含县级)道路运输行政管理机关
C. 做出具体行政行为的道路运输行政管理机关的负责人
D. 县级以上(含县级)道路运输行政管理机关的负责人
解析：解析:本题考查道路运输行政复议。被申请复议的只能是做出具体行政行为的道路运输行政管理机关。
A. 物流信息
B. 物流园区
C. 供应链
D. 区块链
解析：解析:本题考查第四方物流的概念。第四方物流是一个供应链的集成商,对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术进行整合和管理,提供一整套供应链解决方案。第四方物流服务供应商可以通过其影响整个供应链的能力来为客户提供更为复杂的供应链解决方案和价值。
A. 水-陆一次收费的,由到达港核收
B. 陆转水由发站向托运人核收
C. 水转陆分段收费的由到站向收货人核收
D. 铁-水-铁一次收费的,向收货人和托运人分别收取
E. 水-铁-水一次收费的,由起运港核收
解析：解析:本题考查水陆联运货物铁路段铁路电气化附加费的收取原则。陆转水由发站向托运人核收,水转陆分段收费的由到站向收货人核收,水-陆、水-铁-水一次收费的,由起运港核收。
A. 安全质量信息管理子系统
B. 客货运输信息管理子系统
C. 计划管理子系统
D. 人力资源信息管理子系统
解析：解析:本题考查计划管理子系统的主要功能。计划管理子系统的主要功能有:制订企业长期经营计划,确定企业年度生产计划的主要指标值,编制运输生产总进度计划,根据总指标计算人力资源、物资材料的消耗及车辆占用等,从而形成企业计划体系。
A. 货物种类
B. 旅客类型
C. 运输需求的时效性
D. 运输需求的替代性
E. 运输技术的发展水平
解析：解析:本题考查影响运输需求价格弹性的因素。影响运输需求价格弹性系数的因素具体包括:(1)运输需求替代性强弱;(2)货物种类;(3)旅客种类;(4)运输需求的时效性;(5)货物运输需求的季节性以及市场状况等。
A. 管理岗位
B. 监督岗位
C. 决策岗位
D. 专业岗位
解析：解析:本题考查企业决策岗位的概念。决策岗位主要是指企业的高级管理层,例如,企业的董事长、总经理、副总经理或分管各个业务的总监等。
A. 乘行方向
B. 乘车距离
C. 停车站点
D. 乘行路段
E. 乘车时间
解析：解析:本题考查城市客流的特点。客流分布在空间上的不均匀性,主要是指客流在乘行方向、乘车距离、停车站点及乘行路段上分布的不均匀性。
