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中级经济师运输经济题库
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单选题
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701.设某地区2019年人均收入比2018年提高了10%,同时,该地区运输需求量比2018增加了4%,则该地区2019年运输需求的收入弹性系数是()。

A、0.2

B、0.25

C、0.4

D、2.5

答案:C

解析:解析:

中级经济师运输经济题库
172.客流分布在空间上的不均匀性,主要是指客流在()上的不均匀性。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-2680-3f68-c08d-7791b12e1002.html
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1120.客货运输服务质量评价中,卫生情况属于()指标。
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269.非直线系数(),会使局部乘客多,人们乘车耗费时间多,车辆载客不均匀。
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976.采用均衡价格理论制定价格时,关于产品的假设是( )
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194.在道路企业构成中,()是汽车运输生产的技术后方,是汽车运输企业的工业性生产的基层组织。
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28.在需求、供给均增加的情况下,下列有关供需均衡描述正确的有()。
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661.已知rnA、B两地间只有铁路和民航两种运输方式,假设去年6月份rnA、B两地间民航票价下降10%,当月该线路民航运量上升6%,铁路运量下降8%,则rnA、B两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为( )。
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758.在载货船舶已到达卸货港,而收货人尚未收到提单的情况下,收货人为了能尽快提取货物,通常采用凭()交付货物的形式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-2586-4738-c08d-7791b12e1013.html
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214.道路货物运输质量的特性包括()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-2680-4350-c08d-7791b12e1010.html
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470.交通运输的负外部性,其中一种是运输系统与非再生资源(如环境系统)作用所产生的外部性,包括()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cff0-250c-0270-c08d-7791b12e101c.html
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单选题
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中级经济师运输经济题库

701.设某地区2019年人均收入比2018年提高了10%,同时,该地区运输需求量比2018增加了4%,则该地区2019年运输需求的收入弹性系数是()。

A、0.2

B、0.25

C、0.4

D、2.5

答案:C

解析:解析:

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相关题目
172.客流分布在空间上的不均匀性,主要是指客流在()上的不均匀性。

A.  乘行方向

B.  乘车距离

C.  停车站点

D.  乘行路段

E.  乘车时间

解析:解析:本题考查城市客流的特点。客流分布在空间上的不均匀性,主要是指客流在乘行方向、乘车距离、停车站点及乘行路段上分布的不均匀性。

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1120.客货运输服务质量评价中,卫生情况属于()指标。

A.  快速性

B.  准时性

C.  舒适性

D.  安全性

解析:解析:客货运服务质量的评价指标包括:①经济性,体现在运输产品、餐饮及销售周边产品的定价合理性等方面;②安全性,体现在等待期间的站场安全、检票进站场过程中的通道安全、运输过程中旅客的人身安全与财产安全、运送货物损失程度等方面;③快速性体现在购票、安检、行李寄存、中转签证、行包托运、手续办理、旅行过程、换乘接驳等环节所需要花费的时间;④准时性,主要通过始发和到达的正点率来体现;⑤运输服务质量的便捷性,体现在开行频率、售票信息获取的便捷程度、售票方式的可操作性等方面;⑥舒适性,体现在运输产品等级划分的合理性、卫生情况和拥挤情况、座椅铺位的舒适程度、运输服务设施完备性、工作人员的服务态度和服务技能等方面。

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269.非直线系数(),会使局部乘客多,人们乘车耗费时间多,车辆载客不均匀。

A.  过大

B.  过小

C.  大于1

D.  小于1

解析:解析:本题考查非直线系数。非直线系数过大,即实际距离远大于空间直线距离,这样会使局部乘客多,人们乘车耗费时间多,车辆载客不均匀。

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976.采用均衡价格理论制定价格时,关于产品的假设是( )

A.  产品存在垄断

B.  同一产品都是不同质的

C.  同一产品都是同质的

D.  产品的供应有一定量的限制

解析:解析:本题考查均衡价格理论的知识。采用均衡价格理论制定价格时,关于产品的假设是市场上同一产品都是同质的。

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194.在道路企业构成中,()是汽车运输生产的技术后方,是汽车运输企业的工业性生产的基层组织。

A.  机关职能部门

B.  汽车检测站

C.  汽车修理厂

D.  汽车维护场

解析:解析:本题考查道路运输企业的构成。汽车维护场是汽车运输生产的技术后方,是汽车运输企业的工业性生产的基层组织。

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28.在需求、供给均增加的情况下,下列有关供需均衡描述正确的有()。

A.  均衡运量增加

B.  均衡运量减少

C.  均衡运输价格上升

D.  均衡运输价格下降

E.  均衡运输价格变动不确定

解析:解析:本题考查运输市场均衡状态变动的情况。在需求、供给强度都增加的情况下,均衡运量是一定会增加的,而均衡价格上升还是下降,则取决于需求和供给强度增加幅度的相对大小。

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661.已知rnA、B两地间只有铁路和民航两种运输方式,假设去年6月份rnA、B两地间民航票价下降10%,当月该线路民航运量上升6%,铁路运量下降8%,则rnA、B两地间铁路、民航运输需求的交叉弹性系数为( )。

A. 0.75

B. 0.8

C. 1.3

D. 1.25

解析:解析:本题考査交叉弹性的计算。运输需求的交叉弹性是用来衡量某种运输方式运输需求量变动相对于其他运输方式运价变动的敏感程度。将数值代入,求得E=-8%-10%=0.8。

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758.在载货船舶已到达卸货港,而收货人尚未收到提单的情况下,收货人为了能尽快提取货物,通常采用凭()交付货物的形式。

A.  运输合同

B.  发货单

C.  提货单

D.  保证书

解析:解析:凭保证书交付时指收货人不以提单而以由收货人出具的保证书换取提货单据提货的货物交付方式。在载货船舶已到达卸货港,而收货人尚未收到提单的情况下,收货人为了能尽快提取货物,通常采用凭保证书交付的方法,特别是在承运人同意货主采用船边提货办法时,更可能采用这种方法。

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214.道路货物运输质量的特性包括()。

A.  安全性

B.  完整性

C.  经济性

D.  方便性

E.  稳定性

解析:解析:本题考查道路货物运输质量的特性。道路货物运输质量的特性包括安全性、及时性、完整性、方便性、经济性。

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470.交通运输的负外部性,其中一种是运输系统与非再生资源(如环境系统)作用所产生的外部性,包括()。

A.  节约时间

B.  交通事故

C.  方便快捷

D.  产生货物和人的位移

解析:解析:本题考查交通运输使用外部性。交通运输使用外部性,包括正效果(如可通达性提高和时间节约,产生新的消费和新的物流组织)和负效果(如交通拥挤、运输系统未涵盖的费用、环境影响、交通事故)。

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