697.由出差、探亲、访友所产生的旅客运输需求属于()需求。

解析：解析:本题考查城市公共交通的特点。城市公共交通的特点包括:(J)服务的公共性与两重性;(2)效益的间接性和综合性;(3)基本建设的超前性和能力形成的协同性;(4)经营管理的多样性和一定程度的垄断性;(5)有时间性的要求;(6)城市公共交通具有准公费服务特性。

解析：解析:《交通强国建设纲要》提出交通强国的发展目标,即从2021年到本世纪中叶,分两个阶段推进交通强国建设。第一阶段,到2035年,基本建成交通强国。现代化综合交通体系基本形成,人民满意度明显提高,支撑国家现代化建设能力显著增强;拥有发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网,城乡区域交通协调发展达到新高度;基本形成“全国123出行交通圈”(都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖)和“全球123快货物流圈”(国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达)。基本实现交通治理体系和治理能力现代化,交通国际竞争力和影响力显著提升。

解析：解析:按消费者追求利益细分市场,运输要为旅客提供快速、便捷、安全、舒适的服务。根据有关部门调查:人们对于旅行速度的要求越来越高,多数人把速度作为选择运输方式的关键因素。月收入较高的旅客有40%的人把速度作为首要因素,超过30%的人将其置于第二重要的因素。便捷也是人们考虑的重要因素,有20%的人将其置于首要因素。收入较低消费者更关心运价的高低,他们希望运价便宜,而对速度、舒适度等则考虑较少。

解析：解析:调整性筹资动机,是企业因调整现有资本结构的需要而产生的筹资动机。调整性筹资动机形式有:借新债还旧债、以债转股、以股抵债。

解析：解析:本题考查出车时间利用系数。出车时间利用系数是指计算期运行时间在出车时间中所占的比例。

解析：解析:本题考查客运结构的影响因素。从客运结构演变的根本动因看,各种运输方式在运送速度方面的差别是驱动客运结构演变的主要原因。

解析：解析:A项,功能性产品和创新性产品相比,功能性产品的需求特征可预测,而创新性产品的需求特征不可预测;B项,功能性产品的寿命周期大于2年,而创新性产品的寿命周期为3个月至1年;C项,功能性产品的边际收益一般为5%~20%,而创新性产品的边际收益为20%~60%;D项,功能性产品的产品多样性低,而创新性产品的产品多样性高。

解析：解析:本题考查整车货物运价率的计算。按一批办理的整车货物,运价率不同时,按其中高的运价率计费。

解析：解析:本题考查水路运输中,整箱货附加费的概念。整箱货的附加费类型包括转船附加费、选卸港附加费、变更目的港附加费、港拥挤附加费、燃油附加费、货币贬值附加费、运河附加费、旺季附加费等。

解析：解析:服务质量包含五个层面:①实体;②保证;③可靠;④响应;⑤同情。其中,实体是指服务的物理条件,包括设备、工具等;保证是与服务有关的人的条件,包括员工的能力、可信、礼貌等;可靠是指提供所承诺的服务的一致性和可依赖性;响应是指提供服务的及时性;同情是指主动沟通和理解顾客需求的程度。