A、 车辆技术状况
B、 车辆每日出车时间
C、 车辆停驶车日
D、 车辆非完好车日
答案：C
解析：解析:本题考查车辆工作率。要提高车辆工作率,必须提高车辆完好率,同时降低车辆停驶率。
A、 车辆技术状况
B、 车辆每日出车时间
C、 车辆停驶车日
D、 车辆非完好车日
答案：C
解析：解析:本题考查车辆工作率。要提高车辆工作率,必须提高车辆完好率,同时降低车辆停驶率。
A. 整体目的性
B. 要素相关性
C. 人与物有机结合
D. 服务于企业经营系统
解析：解析:物流系统具备一般系统所共有的特点,即整体性、相关性、目的性和环境适应性。物流系统有整体目的性,且这个目的只有一个,即保证完成将市场所需要的商品,在一定的时间内,按照一定的数量送到需求者手中的任务。
A. 乡级公路
B. 县级公路
C. 省级公路
D. 专用公路
解析：解析:本题考查公路的行政等级划分。按行政等级划分,可以将公路分为国家级公路、省级公路、县级公路、乡级公路以及专用公路五个等级。其中专用公路是专供或主要供厂矿、林区、农场、油田、旅游区、军事要地等与外界联系的公路。
A. 社会成本大于私人成本
B. 社会边际成本大于私人边际成本
C. 社会收益小于私人收益
D. 社会收益大于私人收益
解析：解析:私人决策时付出的成本和得到的收益是私人成本和私人收益,它们分别加上带给他人的额外成本和额外收益就是社会成本和社会收益。当社会效益大于私人收益时,便产生外部经济;当社会成本大于私人成本时,便产生外部不经济,当存在外部不经济时,私人成本低于社会成本,私人边际成本也就低于社会边际成本。
A. 区域调度模式是基于运量平衡思想提出的
B. 区域调度是面向线路,而非面向任务的调度模式
C. 区域调度包括单车场调度和多车场调度两种形式
D. 区域调度是国外大城市普遍采用的、高效率的城市公共汽车调度模式
E. 区域调度是未来大城市公共交通调度的发展方向
解析：解析:本题考查公共交通区域调度。区域调度是面向任务,而非面向线路的调度模式,选项B说法错误。
A. 健康动机
B. 娱乐动机
C. 文化与交流动机
D. 业务动机
解析：解析:1.健康动机:消费者外出的目的主要是就医、疗养等,出于健康需要,消费者购买运输产品。rnrn2.娱乐动机:很多人外出可能是单纯的娱乐,如旅游。rnrn3.文化与交流动机:很多人外出是为了求学或同他人接触与交流。每年寒暑假的学生客流是典型代表。当然,还有很多人是为了特定目的(如文化交流、技术交流等),文化、艺术代表团,其他类型的参观访问团均属此种情况。rnrn4.业务动机:为了特定的公务或商务活动而产生的外出动机。
A. 计程包车
B. 计时包车
C. 旅游包车
D. 公务包车
E. 计数包车
解析：解析:本题考查包车客运。包车按计费办法不同可分为计程包车和计时包车。
A. 单位国民生产总值运输网密度
B. 恩格尔系数
C. 单位面积运输网密度
D. 人均运输网密度
解析：解析:本题考查运输网密度的衡量指标。为了表明一国运输网状况,可用恩格尔系数,即人均运输网密度和单位面积运输网密度的几何平均数来表示。
A. 3
B. 4
C. 4.3
D. 5.7
解析：解析:本题考查行车责任事故频率的计算。行车责任事故频率=报告期营运车责任事故次数/报告期营运总里程=(5+4)/3=3(次/百万车千米)。计算行车责任事故频率的范围,是以一般以上的责任事故次数为应考核数。
A. 内部收益率
B. 利息备付率
C. 财务净现值
D. 偿债备付率
E. 项目投资回收期
解析：解析:项目盈利能力主要指标包括:①财务内部收益率(FIRR),当该指标大于或等于所设定的财务基准收益率时,项目方案在财务上可考虑接受;②财务净现值(FNPV),当按照设定的财务基准收益率计算的财务净现值大于或等于零时,项目方案在财务上可考虑接受;③项目投资回收期(Pt),该指标测算结果越小,表明项目投资回收越快,抗风险能力越强。根据委托方要求还可测算项目的总投资收益率(ROI)、项目资本金净利润率(ROE)等辅助性指标。
A. 充分满足需求原则
B. 总体效益最优原则
C. 可持续发展原则
D. 均衡利用各种运输方式原则
E. 运输全程成本最低原则
解析：解析:本题考查运输方式协作的原则。各种运输方式协作的原则包括:充分满足需求原则;总体效益最优原则;衔接便利顺畅原则;可持续发展原则。
