A、 全程按较低服务等级运价加上较高服务等级航段上较高服务等级运价与较低服务等级运价的差额
B、 全程按较高服务等级运价减去较高服务等级航段上较高服务等级运价与较低服务等级运价的差额
C、 各服务等级区间运价之和
D、 全程按较高服务等级运价计算
E、 较高服务等级航段所在区间按较高服务等级运价计算
答案：ACE
解析：解析:“混合等级的运价计算主要有三个步骤:步骤1:全程按较低服务等级运价加上较高服务等级航段上较高服务等级运价与较低服务等级运价的差额;步骤2:……全程运价为各区间运价之和。步骤3:较高等级航段所在区间按较高服务等级计算。步骤4:三者取低。”
A、 全程按较低服务等级运价加上较高服务等级航段上较高服务等级运价与较低服务等级运价的差额
B、 全程按较高服务等级运价减去较高服务等级航段上较高服务等级运价与较低服务等级运价的差额
C、 各服务等级区间运价之和
D、 全程按较高服务等级运价计算
E、 较高服务等级航段所在区间按较高服务等级运价计算
答案：ACE
解析：解析:“混合等级的运价计算主要有三个步骤:步骤1:全程按较低服务等级运价加上较高服务等级航段上较高服务等级运价与较低服务等级运价的差额;步骤2:……全程运价为各区间运价之和。步骤3:较高等级航段所在区间按较高服务等级计算。步骤4:三者取低。”
A. 交通运输业的发展为生产的扩大提供了条件
B. 交通运输业的发展为大规模资源开发提供了条件
C. 交通运输业的发展为市场的扩大提供了条件
D. 交通运输业的发展扩大了地区间的发展差距
E. 前后向联系的产业的发展促进了交通运输业的发展
解析：解析:交通运输活动对经济社会发展有如下作用:rnrn第一,交通运输业的发展为生产的扩大提供了条件。rnrn第二,交通运输业的发展为大规模资源开发提供了条件。rnrn第三,交通运输业的发展为市场的扩大提供了条件。rnrn第四,交通运输业的发展为缩小地区间的发展差距提供了条件。rnrn第五,交通运输业的发展能够带动与其存在前后向联系的产业的发展。
A. 有利于企业实现持续发展
B. 有利于企业不断提高经营管理水平
C. 通过提高价格水平来弥补自身缺陷
D. 有利于提高企业的市场竞争力
E. 有利于企业短期收入的提高
解析：解析:本题考查道路货物运价制定应把握的原则。道路货物运价制定应把握的主要原则如下:(1)与企业发展阶段、发展战略目标相一致,有利于提高企业的市场竞争力;(2)有利于企业实现持续发展;(3)有利于企业不断提高经营管理水平。
A. 交通运输是经济发展的起点
B. 交通运输是经济发展的基础
C. 交通运输是经济发展的推动力
D. 交通运输是经济协调发展的先行引力
E. 交通运输是国民经济的重要组成部分
解析：解析:交通运输业在国民经济中的作用是:①它是经济发展的基础,交通运输业为全社会提供运输服务,它处于国民经济的基础地位;②它是经济发展的推动力,优良的交通运输对于充分开发、利用各地区潜在的资源,以及推动当地经济发展有着非常重要的作用;③它是国民经济的重要组成部分,占据重要地位。
A. 换算周转量
B. 车辆总行程
C. 行程利用率
D. 吨(座)位利用率
E. 平均车日行程
解析：解析:本题考查车辆载重能力利用指标。在汽车运输企业全部营运车辆额定吨位(或座位)都相同的条件下,实载率=行程利用率×吨(座)位利用率。
A. 总现值小
B. 净现值小
C. 总现值大
D. 净现值大
解析：解析:本题考查费用效果分析法的运用。若有两个或两个以上投资方案投资额相同,相同,且净现值都为正,则净现值大的投资方案为优。
A. 限制条款少
B. 融资速度快
C. 借款弹性大
D. 借款成本低
E. 财务风险小
解析：解析:长期借款是指向银行或其他非金融机构借入的期限超过一年的借款,主要用于构建固定资产和满足长期流动资金占用等方面的需求。长期借款的显著优点,融资速度快、借款弹性大、借款成本较低、但限制条款较多。
A. 重工业、轻工业、服务业
B. 重工业、服务业、轻工业
C. 服务业、重工业、轻工业
D. 轻工业、服务业、重工业
解析：解析:产业结构和产品结构国民经济产业结构和产品结构的变化和调整将对运输需求产生明显影响。例如,重工业产生的货物周转量通常要大于轻工业,而轻工业又大于服务业。不同产品的厂外运输需求不同(这一点可以从产品的产运系数上得以反映),因而,产品结构也会影响运输需求。
A. 托盘
B. 集装箱
C. 叉车
D. 载货车辆
解析：解析:本题考查道路货运车辆运行组织形式。滚装运输是以装满集装箱或货物的运输车辆作为运输单元。
A. 旅客可在班车开车两小时前办理签证改乘
B. 当次班车旅客改乘以一次为限
C. 旅客可以在开车两小时前办理退票
D. 旅客最迟在开车后半小时内办理退票
解析：解析:本题考查旅客变更或解除合同的法律规定。旅客也可退票解除合同,但必须在当次班车开车时间2小时前办理,最迟在开车后1小时内办理退票,开车后1小时后,不办理退票。
A. 营运组织形式
B. 运输生产类型
C. 企业经济性质
D. 运输生产能力
解析：解析:本题考查道路运输企业类型。按营运组织形式划分,我国的道路运输企业大体上可分为两种基本营运组织形式:公用型汽车运输企业、自用型汽车运输企业。
