在客运服务标准中，下列说法正确的是：
①工作时间对乘客服务、人工广播时必须使用普通话以及“您好、请、谢谢、对不起、再见”十字文明用语；
②列车司机应文明驾驶，操纵平稳，按标停车，安全正点。
③站台乘降作业时，遇乘客询问应耐心解答，由此造成的行车晚点应向行调报备。

ATO模式驾驶时段，运营列车因设备原因只能 ATP 运行的，司机可直接变更为 ATP 模式，并报告行车调度员、运转值班员。

电话联系法行车时，需满足“二站一区间”空闲。

根据行车闭塞法的要求，一个闭塞区域内允许有两列列车运行。

正点的时间界限指到达终到站的实际时间与计划时间的偏离值不大于1分钟的列车。

段、场行车工作由行车调度员统一指挥。

列车司机接收调度命令后，可不进行复诵直接执行。

救援列车推送被救列车运行时，被救列车最前端司机室必须有司机负责瞭望和确认进路，并用手持台与救援列车及时联系。

正线信号机显示为黄灯+红灯时，表示允许列车以不大于30km/h的速度越过信号机，并随时准备停车。

向封锁区间线路开行救援列车时，列车需凭车站值班员手信号进入区间线路。

区间清客时，车站必须派人引导，列车司机除引导乘客下车外，还必须做好列车的防护及协助救援工作。