道岔失去表示（不能定位或反位）接车应急处置流程（）。

判断为道岔无表示（不能定位或反位）时，登记《行车设备检查登记薄》,通知工务、电务人员

报告列车调度员，取得引导信号接车的口头准许（人工引导时，须申请调度命令）

准备进路

使用引导总锁闭方式开放引导信号（不能正常开放引导信号时登记《行车设备检查登记簿》，采用人工引导）

列车到达开通区间
(双线自闭区段为确认列车到达或通过）

正确答案：ABCDE

车务系统知识练练

扫码进入小程序
随时随地练习

有源应答器单方向正线管辖范围内允许设置列控限速不多于3处，管辖范围在列控限速设置资料中明确。

用于列车运行控制系统的限速设置（数据格式）称为列控限速。

列控车载设备控车方式下允许接发动车组列车股道及进路由电务部门公布。调度所、有关车站应将上述资料放置在有关行车调度台、行车室。

动车组列车按列控车载设备方式行车时，无论何时禁止在未设置CTCS-2级列控信息的股道及进路上接发。

动车组列车在区间列控车载设备显示停车信号时运行的补充规定（）。

自动闭塞区段动车组列车遇进站信号无法开放时开放引导信号接车，引导信号不能开放时，采用人工引导方式接车。

自动闭塞区段动车组列车遇发车进路信号机发生故障时发出列车时，其行车凭证为调度命令，发给依据为确认道岔位置正确及进路空闲；隔离模式运行时，其附带条件为以不超过40km/h速度运行至次一架信号机停车，转回列控车载方式控车。

自动闭塞设备的CTCS-2区段，动车组列车按LKJ方式运行时引导接车，遇引导信号不能开放时，下列说法正确的是（）

自动闭塞设备的CTCS-2区段，动车组列车在引导模式下引导接车，遇引导信号不能开放时，下列说法正确的是（）