单线或双线反方向越出站界调车时，应确认区间空闲，与对方站办理闭塞，填写路票交给司机。 ( )

清扫道岔时，安全木楔应放置在道岔尖轨与基本轨间。

扳道员清扫集中联锁车站的道岔时，必须使用安全楔木。

扳道员清扫道岔时，必须取得（ ）的同意，方准进行。

继电式逻辑检查按列车在区间正方向运行时，根据闭塞分区列车占用、出清的顺序关系，对区间闭塞分区的状态进行逻辑判定。（）

继电式逻辑检查按照闭塞分区占用逻辑检查原则进行状态的判定。闭塞分区包括空闲、正常占用、故障占用、占用丢失四种状态。（）

当正常占用的闭塞分区轨道电路恢复空闲，而其区间闭塞方向前方闭塞分区轨道电路未被正常占用时，判定该闭塞分区为占用丢失，逻辑检查人工解锁盘给出声光报警。（）

当继电式逻辑检查电路判断闭塞分区出现占用丢失时，继电式逻辑检查自动对该闭塞分区进行安全防护，防护该闭塞分区的通过信号机点亮红色灯光（出站第一离去区段占用丢失时为出站信号机不能开放），同时将该闭塞分区轨道电路点亮红光带。（）

产生逻辑检查报警时，BJD（报警灯）红灯点亮，QGJD（区间轨道继电器状态表示灯）绿灯亮，表示该闭塞分区发生占用丢失。（）

GBA（关闭按钮）：用于关闭对应区间线路的逻辑检查功能。其对应GBD为红灯（常态熄灭），GBA按下时，对应区间RJD黄灯点亮，GBD红灯点亮。（）

RJA（人工解锁按钮）：当对应的闭塞分区QGJD绿灯亮并出现逻辑检查报警时，按下RJA后，其RJD黄灯点亮，解除该闭塞分区的防护状态及报警状态；解除防护状态后，报警灯熄灭，其防护信号机（出站信号机除外）自动改点允许灯光。（）