未装备区间占用逻辑检查系统（或系统停用）的区段，跟随单机放行的旅客列车时，应保证不少于（）个闭塞分区空闲，不足（）个闭塞分区的区间，须得到单机已到达前方站的通知后，方准放行旅客列车。

一端衔接两个及以上方向车站接发车安全措施的编制内容包括衔接多方向情况、防止本站错办卡控措施（闭塞卡控、进路卡控）、防止邻站错办制度、其他防护规定等。

《站细》中接发车人员的立岗位置的编制要求（）。

图定一停即开的旅客列车停妥后，即可开放出站信号机。

有两台以上调车机的车站，应明确调车区域划分的形式，主要分为（）两种划分方法。

无线调车灯显设备的使用办法应明确试验办法、管理及充电要求、设备故障后的作业办法。

停留车辆系指车辆摘开机车后即为停留，分（）三种情况，采取防溜措施时应分别说明。

货运工作交接检查办法需明确（）制度？

结合车站站场设备的实际情况，明确固定（移动）防护信号牌（灯）安设位置、安设和撤除时机以及联系、揭示制度。

进站信号机外方制动距离内的换算坡度和长度，分子表示长度，分母表示坡度，以斜线表示上、下坡。

坡度的表示中以“/”表示上坡，“＼”表示下坡，“－”表示平坡，斜（横）线上方填记坡度、下方填记坡长。