《技规》规定：旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。在运行途中（包括在站折返）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭二辆，但列车最后一辆不得为关门车。()

《行规》规定：须在中间站保留列车时，局调度所和中间站要认真核实保留列车停留线路的实际坡度，车站对车列两端严格采取双防溜措施；线路坡度在2‰（含）～4.5‰之间的，防溜办法如下（）

《行规》规定：列车编组顺序表记事拦记事用代号为X记事内容代表（）。

《技规》规定机车按牵引动力方式分为电力机车、()。

《技规》规定旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。在运行途中（包括在站折返）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭（）辆，但列最后一辆不得为关门车。

在《调规》规定的“调车机作业动态代号”中，“编组”的代号为（）。

在《调规》规定的“调车机作业动态代号”中，“解体”的代号为（）。

《技规》第462条：口笛、号角鸣示停车信号时,鸣示方式为()。

货物列车尾部未挂列尾装置时应以吊起尾部车辆软管代替尾部标志。尾部车辆软管的吊起，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由()负责。

机械冷藏车组应尽量挂于货物列车()。

在正线、()及超过2.5‰坡度的线路上禁止手推调车。(确需手推调车时，须经铁路局批准)