电气化区段在挂有接触网导线的线路上，对不能采用人力制动机防溜的车辆，应使用人力制动机紧固器或木止轮器防溜。

连续连挂作业中连挂车组间隔超过10车时、编组列车及列车摘挂的最后一钩作业完了时必须试拉。

在同一线路内连续连挂作业时，如车组间隔距离不大于十车，可以不超过5km/h的速度不停车连续连挂。

向区间岔线采用推送方式取送车时，应配挂简易紧急制动阀。

调动专运、公务及特种用途车辆，不得超过10km/h。

不在司机一侧作业且采用手信号调车时，推进调车的速度不得超过15km/h。

调动乘坐旅客、装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不得超过15km/h。

单机连挂车辆时，调车指挥人应负责调整钩位，并显示距离信号、连结、稍行移动、停车等信号。

禁止使用列车无线调度通信设备指挥调车作业。

旅客列车、通勤列车以及折角（返）列车的机车，在车站转向挂头作业，可比照出入段本务机车挂头办理，不派调车指挥人显示起动信号和连挂车辆的有关信号

遇天气恶劣或地处曲线推进车列瞭望困难，调车指挥人可指派连结员或胜任人员在前方瞭望或中转信号