412.( )()导柱扁销孔长度或宽度方向磨耗大于2mm时焊修。

148.膜板式单元制动缸后盖紧固力矩为()N·m,

147.当制动缸内漏风沟过长时,有可能造成制动机()。

146.脱轨制动装置利用脱轨时()的相对位移,顶断制动阀杆后,沟通主风管与大气的通路,引起列车发生紧急制动作用。

145.SP2型单元制动缸杠杆夹钳孔中心孔距()。

144.制动缸缓解不良的主要原因是()。

143.120型空气制动机在滑阀上增设了1个在制动保压位沟通列车管和副风缸的()的小孔,称为“眼泪孔”或“呼吸孔”,平衡主活塞两侧压力以适应压力保持操纵。

142.120型空气制动机的主阀作用部(主控机构)采用成熟的橡胶膜板加()的结构;具有良好的作用连续性、较长的寿命、自动防止异物侵入等优点。

141.客车用压力表与标准压力表校对时,压力差不得大于()。

140.处理制动故障时,要先关闭()后,排净副风缸余风后方可进行,作业结束后恢复开通位置。

139.脚踏式制动机试验有()、缓解试验。