151.向高度调整阀内注硅油时,须添加到于阀杆水平保持()左右为宜。

409.( )()钩舌尾部和锁铁接触面磨耗大于2.5mm时焊修。

408.( )()油压减振器分解检修前应在试验台上做示功试验。

407.( )()转向架的摇枕吊愈长,横向性能愈差。

406.( )()钩体的冲击台磨耗大于1mm时焊修,并探伤检查。

405.( )()段修时旁承座安装方向须为:同一摇枕相同,同一车辆同侧同向。

404.( )()沿车钩钩舌外侧及钩头两侧在钩身横截面高度1/2处涂打车钩中心线标记(以上沿为准),宽度为5mm,颜色为白色。

403.( )()客车转向架闸瓦破损会引起制动梁脱落。

402.( )()导柱上摩擦套磨耗大于1mm或松脱、裂损时更新。

401.( )()转向架上各风管损坏或裂损更换时采用不锈钢管。

400.( )()车钩钩腕外胀变形超限未予调修会使车辆通过曲线时自动脱钩。