选定钢轨类型的主要因素是运量和（）、最大轴重、合理的大修换轨周期和养护维修工作量。

故障及自然灾害处置后，由( )确认放行列车条件。

预报信号通知现场防护( )。

确报信号通知现场防护( )。

双线工区应配备减速信号( )个。

单线工区应配备减速信号( )个。

双线工区应配备停车信号( )个。

单线工区应配备停车信号( )个。

双线工区应配备作业标( )个。

单线工区应配备作业标( )个。

现场防护员在防护时，除掌握驻站联络员通报信息外，应以（ ）为主；如联系中断，现场防护员应立即通知作业负责人停止作业，必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。