故障及自然灾害处置后，由( )确认放行列车条件。

选定钢轨类型的主要因素是运量和（）、最大轴重、合理的大修换轨周期和养护维修工作量。

在轨道构造中,（）是最主要的部件。

（ ）是指轨道上左右两股钢轨顶面的高差。

轨距是指钢轨踏面下（ ）mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

为提高轨道结构的承载能力,应积极发展（ ）、无砟轨道及弹性扣件。

我国铁路正线轨道类型划分为特重型、重型、次重型、中型和轻型。（ ）

划分轨道类型和制订轨道标准的主要依据是轨道年通过（ ）。

按运营条件划分的轨道,根据年通过总质量不可采用不同类型的轨道。（ ）

按铁路等级划分的轨道,要求同一等级的铁路必须采用同一种类型的轨道。（ ）

轨道类型的划分有两种方法:一种是按铁路等级划分,另一种是按( )划分。