铁路上跨公路立交桥涵，其净空不足<--NRC-->m且通行机动车辆（电动助力车、摩托车除外）的，应设置限高防护架。

跨度大于80m的钢桁梁，折合3.2桥隧换算米。

需要上跨、下穿铁路线路修建立交桥涵、道路、地铁和各类管线等工程应报铁路局集团公司批准后按相关规定实施。

对浅基墩台应进行加固，加固一般采用局部防护、整体防护或钻孔桩围幕等方法。

局部防护的防护面不高于一般冲刷线，整体防护的防护面一般高于河床最低点。

用高强度螺栓连接拼接的方法进行加固。加固前裂缝尖端处凡能钻孔者均应钻孔。

对承载能力或刚度不足、结构不良的钢梁，应进行加固或改善，确保行车安全。

涂料中可加稀释剂调整施工黏度，稀释剂的品种应与所有涂料相适应，可以混用。

特制红丹酚醛(醇酸)底漆涂装时，每道干膜最小厚度为40um。

护木铺设中规定，护木与木桥枕的联结方式可采用Ⅰ式或Ⅱ式。

桥枕铺设规定，木桥枕与螺栓头（铆钉头）接触处可挖钉窝火横槽。