在进行钢梁修理或上盖板涂装时，可根据施工需要移动桥枕，但移动后，每根桥枕的钩螺栓、道钉或分开式扣件应齐全、有效，固定枕木的拉条保证枕木间距不变化；移动后的桥枕中心间距不应超过<--NRC-->，个别情况下不得超过600mm，而接头处桥枕净距不得超过210mm，如桥枕状态不良，可根据实际情况，采取必要的加固措施或限速运行。

桥隧车间主任（副主任、技术员）每半年有计划地对管内桥隧设备全面检查一遍。

桥隧检查工区应根据《桥隧检查计划表》（工桥-2），每月对钢梁桥和工务段规定的重要桥隧设备和重点病害设备检查一遍；至少（）对管内设备全面检查一遍。

行车速度<--NRC-->区段钢梁明桥面的护木螺栓不允许有缺少和连二失效。

桥长<--NRC-->或跨越铁路、重要公路、城市交通要道的明桥面钢梁桥，应铺设护轨。

跨度在（）m及以上的钢梁，桥上线路应设置上拱度；对实测或计算挠度小于跨度1/1600或≤15mm时及连续梁的中孔，可不设上拱度。

跨度在30m及以上的钢梁，桥上线路应设置<--NRC-->；对实测或计算挠度小于跨度1/1600或≤15mm时及连续梁的中孔，可不设上拱度。

河调及附属建筑物应检查哪些？

当桥隧设备达到AA级应采取哪些措施？

“《普速铁路桥隧建筑物修理规则》条文说明”中“临近超限处所”是指什么？

“《普速铁路桥隧建筑物修理规则》条文说明”中“严重超限处所”是指什么？