车站值班员向列调报告货物列车的达点的用语是：“B（站）报点，B（次）B（点）B（分）到”。

《铁路运输安全保护条例》规定，铁路与道路交叉处的有人看守平交道口的（D）由铁路道口所在地的道路管理部门设置、维护。

进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不少于（）的地点，如因调车作业或制动距离的需要一般不超过400m。

发车指示信号或发车信号辨认困难，而中转信号又延长站停时间的车站，应在司机便于确认发车信号的地点，装设（）表示器。

集中联锁车站出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方或对向道岔尖轨尖端外方不少于（）。

在尖轨顶面宽50mm及以上的断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面（）及以上时，禁止使用。

60kg/m及以上钢轨，在线路允许速度大于120km/h的正线上的道岔，基本轨垂直磨耗超过（）时，禁止使用。

50kg/m及以下钢轨在货物线上的道岔，基本轨垂直磨耗超过（）时，禁止使用。

50kg/m及以下钢轨在到发线上的道岔，基本轨垂直磨耗超过（）时，禁止使用。

站内正线上其他道岔(引向安全线、避难线的除外)定位为（）的位置。

双线车站（）道岔定位，为各该正线开通的位置。