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线路工（高速）题库2021年
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线路工（高速）题库2021年
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线路动态评定标准每千米线路总扣分在50分及以内应评为（）

答案：优良

线路工（高速）题库2021年
当环境风速达（）m/s及以上时，严禁动车组列车进入风区。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c3d6-77f5-ee68-c0d7-3742932e8414.html
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铁路技术设备的养护维修工作，坚持以预防为主、检查为主、预防与整治相结合的原则。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c3d6-7795-adc8-c0d7-3742932e8404.html
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维修作业开始前不需限速，结束后达到正常放行列车条件，且在维修天窗时间内完成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c3d6-7795-adc8-c0d7-3742932e840c.html
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进路准备、确认的有关规定：准备进路时，应急行车小组人员、电务人员负责道岔加锁、工务人员负责道岔（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c3d6-77f5-f250-c0d7-3742932e8434.html
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道岔尖轨各控制断面相对于基本轨高差，心轨各控制断面相对于翼轨高差为（）检查一遍。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c3d6-77f5-ee68-c0d7-3742932e841b.html
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发现钢轨折断时应立即封锁线路，并根据现场情况采取（）、临时处理或永久处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c3d6-77f5-ee68-c0d7-3742932e842b.html
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高速铁路正线设计行车速度200km/h区段，最小坡段长度一般应不小于（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c3d6-7683-0160-c0d7-3742932e8407.html
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钢轨伤损按程度分为轻伤、轻伤发展和重伤三类。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c3d6-7795-a5f8-c0d7-3742932e8408.html
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因施工需铺设拆除站内线路、道岔，以及临时变更或停止使用信号设备连锁关系时，应由施工单位向设备管理单位提出书面申请。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c3d6-7795-adc8-c0d7-3742932e8425.html
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客专线18号高速道岔尖轨不足位移主要体现在静态尖轨侧弯，轨距偏小，顶铁离缝。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c3d6-7795-b598-c0d7-3742932e8407.html
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填空题
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线路工（高速）题库2021年

线路动态评定标准每千米线路总扣分在50分及以内应评为（）

答案：优良

线路工（高速）题库2021年
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当环境风速达（）m/s及以上时，严禁动车组列车进入风区。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c3d6-77f5-ee68-c0d7-3742932e8414.html
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铁路技术设备的养护维修工作，坚持以预防为主、检查为主、预防与整治相结合的原则。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c3d6-7795-adc8-c0d7-3742932e8404.html
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维修作业开始前不需限速，结束后达到正常放行列车条件，且在维修天窗时间内完成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c3d6-7795-adc8-c0d7-3742932e840c.html
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进路准备、确认的有关规定：准备进路时，应急行车小组人员、电务人员负责道岔加锁、工务人员负责道岔（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c3d6-77f5-f250-c0d7-3742932e8434.html
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道岔尖轨各控制断面相对于基本轨高差，心轨各控制断面相对于翼轨高差为（）检查一遍。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c3d6-77f5-ee68-c0d7-3742932e841b.html
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发现钢轨折断时应立即封锁线路，并根据现场情况采取（）、临时处理或永久处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c3d6-77f5-ee68-c0d7-3742932e842b.html
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高速铁路正线设计行车速度200km/h区段，最小坡段长度一般应不小于（）。

A. A、800m

B. B、1200m

C. C、1400m

D. D、2000m

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钢轨伤损按程度分为轻伤、轻伤发展和重伤三类。
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因施工需铺设拆除站内线路、道岔，以及临时变更或停止使用信号设备连锁关系时，应由施工单位向设备管理单位提出书面申请。
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客专线18号高速道岔尖轨不足位移主要体现在静态尖轨侧弯，轨距偏小，顶铁离缝。
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