同一登记站登记的施工（维修）作业，各作业单位应分别指定1名现场防护员担当现场主防护员，负责与车务应急值守人员、现场防护员进行防护联络。

对正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤，厂焊焊缝每5年检查1遍；现场闪光焊焊缝每年检查1遍，铝热焊焊缝每（）年检查1遍。

对正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤，厂焊焊缝每5年检查1遍；现场闪光焊焊缝每（）年检查1遍，铝热焊焊缝每半年检查1遍。

对正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤，厂焊焊缝每（）年检查1遍；现场闪光焊焊缝每年检查1遍，铝热焊焊缝每半年检查1遍。

使用钢轨探伤仪对正线道岔及调节器的钢轨()检查1遍

使用探伤车对正线钢轨每年检查不少于（）遍。

应采用探伤仪对焊接接头、站线、道岔（包括尖轨和心轨变截面部分）、调节器（含尖轨变截面部分）及其前后（）钢轨进行周期性探伤。

晃车时刻列车运行速度为160km及以上时，列车调度员应向后续首列发布限速120km/h的调度命令，限速位置应该按司机汇报的晃车地点前后各（）确定。

工务、电务、供电部门应利用天窗时间对碰撞异物地点前后（）范围内的设备进行重点检查。

高程控制网复测周期：在区域地面沉降地段、软土路基及不良地质等特殊地段，不宜超过（）年。

高程控制网复测周期：在地质条件较好、建设期沉降不大的地段，不宜超过（）年。