发现设备存在隐患，需其他专业配合抢修时，应由主体单位牵头，提前通知配合单位和车站，并分别办理登记。

高铁正线最大竖曲线半径不应大于（）。

高速铁路正线设计行车速度200km/h区段，最小坡段长度困难条件下应不小于（）。

高速铁路正线设计行车速度200km/h区段，最小坡段长度一般应不小于（）。

高速铁路正线设计行车速度250km/h区段，最小坡段长度困难条件下应不小于（）。

高速铁路正线设计行车速度250km/h区段，最小坡段长度一般应不小于（）。

高速铁路正线设计行车速度300km/h区段，最小坡段长度困难条件下应不小于（）。

高速铁路正线设计行车速度300km/h区段，最小坡段长度一般应不小于（）。

高速铁路正线设计行车速度350km/h区段，最小坡段长度困难条件下应不小于（）。

高速铁路正线设计行车速度350km/h区段，最小坡段长度一般应不小于（）。

客专线18号道岔导曲线线型为单圆曲线、半径为（）。