凡在路局施工（维修）日计划中公布的项目，均应在行车设备施工登记簿内办理登销记；其他作业项目均应在行车设备检查登记簿内办理登销记。

200km/h及以上铁路应建立（）“三网合一”的精密测量控制网。

高速铁路正线设计行车速度200km/h区段，最小竖曲线半径一般应不小于（）。

高速铁路正线设计行车速度250km/h区段，最小竖曲线半径一般应不小于（）。

高速铁路正线设计行车速度300km/h区段，最小竖曲线半径一般应不小于（）。

高铁正线最大竖曲线半径不应大于（）。

高速铁路正线设计行车速度200km/h区段，最小坡段长度困难条件下应不小于（）。

高速铁路正线设计行车速度200km/h区段，最小坡段长度一般应不小于（）。

高速铁路正线设计行车速度250km/h区段，最小坡段长度困难条件下应不小于（）。

高速铁路正线设计行车速度250km/h区段，最小坡段长度一般应不小于（）。

高速铁路正线设计行车速度300km/h区段，最小坡段长度困难条件下应不小于（）。