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线路工（高速）题库2021年

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线路工（高速）题库2021年

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判断题

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紧固装置和加锁装置作为道岔备品由工务部门保管。

答案：B

线路工（高速）题库2021年

标准WJ-8型扣件钢轨左右位置调整量为（）mm，高低调整量为－4~+26mm。

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钢轨伸缩调节器由基本轨、尖轨、扣件系统、轨枕等组成。

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更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线，未设置好分路电缆之前，不得将扼流变钢轨引线从钢轨上拆开。

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在同一地点同时更换两股钢轨时，导线如何设置？

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安全监护人员对由非本单位承担的影响工务设备安全的作业进行全过程监督时，发现质量不合格或安全隐患时应责令施工单位立即纠正，填发（）。

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高速铁路正线设计行车速度300km/h区段，最小竖曲线半径一般应不小于（）。

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伤损标记｜←△△→｜表示（）。

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WJ-8型扣件铁垫板下弹性垫板分为A、B两类（厚度均为12mm）。A类弹性垫板用于兼顾货运的高速铁路，B类弹性垫板用于（）的高速铁路。

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车站、线路所得道岔长期仅开通一个方向使用时，由工务部门对该道岔尖轨和心轨进行紧固，电务部门确认道岔尖轨与心轨密贴状态，同时切断室内外相关转辙机控制电源，车务部门确认进路正确后加锁。工务部门每（）利用天窗时段进行一次检查。

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需人工上道除雪时，上下道应执行登记签认制度。列车调度员应根据相关单位的申请，停止本线接发列车及调车作业，邻线列车限速（）km/h及以下。

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判断题

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线路工（高速）题库2021年

紧固装置和加锁装置作为道岔备品由工务部门保管。

答案：B

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标准WJ-8型扣件钢轨左右位置调整量为（）mm，高低调整量为－4~+26mm。

点击查看答案

钢轨伸缩调节器由基本轨、尖轨、扣件系统、轨枕等组成。

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更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线，未设置好分路电缆之前，不得将扼流变钢轨引线从钢轨上拆开。

点击查看答案

在同一地点同时更换两股钢轨时，导线如何设置？

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安全监护人员对由非本单位承担的影响工务设备安全的作业进行全过程监督时，发现质量不合格或安全隐患时应责令施工单位立即纠正，填发（）。

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高速铁路正线设计行车速度300km/h区段，最小竖曲线半径一般应不小于（）。

A. A、15000m

B. B、20000m

C. C、25000m

D. D、35000m

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伤损标记｜←△△→｜表示（）。

A. A、连续轻伤

B. B、连续轻伤有发展

C. C、连续重伤

D. D、一点轻伤

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WJ-8型扣件铁垫板下弹性垫板分为A、B两类（厚度均为12mm）。A类弹性垫板用于兼顾货运的高速铁路，B类弹性垫板用于（）的高速铁路。

A. A、仅运行货车

B. B、有砟

C. C、仅运行客车

D. D、无砟

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A. A、周

B. B、半月

C. C、月

D. D、季度

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需人工上道除雪时，上下道应执行登记签认制度。列车调度员应根据相关单位的申请，停止本线接发列车及调车作业，邻线列车限速（）km/h及以下。

A. A、80

B. B、100

C. C、120

D. D、160

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