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线路工（高速）题库2021年
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线路工（高速）题库2021年
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对行车间隔较长的时间段，可以利用行车间隔进行作业而不必申请天窗。

答案：B

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钢轨打磨后应及时清理轨道板、钢轨表面上的打磨碎屑。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c3d6-7795-b598-c0d7-3742932e8415.html
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定期观测并分析基本伸缩量、（）位置与气温关系，发现伸缩故障应及时消除。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c3d6-77f5-fe08-c0d7-3742932e8427.html
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在可能带电部位，应有“高压危险”、“（）”的明显标志和防护措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c3d6-77f5-fa20-c0d7-3742932e842b.html
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站内线路施工时，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，可不设置移动停车信号牌（灯）。
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线路上临时插入的短轨，不得短于6m，不得连续插入，且必须尽快焊复。临时插入短轨的线路允许速度不得大于（）km/h。
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定：线路周期检修、成段保养应采用大型养路机械进行全面（），并进行稳定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c3d6-76e4-f398-c0d7-3742932e8422.html
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道岔护轨轮缘槽宽度为（）mm，容许误差为－1～+3mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c3d6-7682-e608-c0d7-3742932e840d.html
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钢轨折断临时处理在两锯口间插入同型钢轨，轨端钻孔，安装接头夹板，采用（）级螺栓拧紧，并拧紧两端扣件（）米。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c3d6-7682-e608-c0d7-3742932e8418.html
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客专线道岔在尖轨闭合状态下，辊轮与尖轨轨底边缘的空隙应为1～2mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c3d6-7795-b1b0-c0d7-3742932e842b.html
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以下作业项目属于是维修项目的是（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c3d6-76e4-efb0-c0d7-3742932e8416.html
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判断题
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对行车间隔较长的时间段，可以利用行车间隔进行作业而不必申请天窗。

答案：B

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相关题目
钢轨打磨后应及时清理轨道板、钢轨表面上的打磨碎屑。
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定期观测并分析基本伸缩量、（）位置与气温关系，发现伸缩故障应及时消除。
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在可能带电部位，应有“高压危险”、“（）”的明显标志和防护措施。
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站内线路施工时，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，可不设置移动停车信号牌（灯）。
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线路上临时插入的短轨，不得短于6m，不得连续插入，且必须尽快焊复。临时插入短轨的线路允许速度不得大于（）km/h。
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定：线路周期检修、成段保养应采用大型养路机械进行全面（），并进行稳定。

A. A、改道

B. B、起道

C. C、拨道

D. D、捣固

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道岔护轨轮缘槽宽度为（）mm，容许误差为－1～+3mm。

A. A、39

B. B、40

C. C、41

D. D、42

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c3d6-7682-e608-c0d7-3742932e840d.html
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钢轨折断临时处理在两锯口间插入同型钢轨，轨端钻孔，安装接头夹板，采用（）级螺栓拧紧，并拧紧两端扣件（）米。

A. A、9.8,100

B. B、10.9,100

C. C、9.8,50

D. D、10.9,50

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c3d6-7682-e608-c0d7-3742932e8418.html
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客专线道岔在尖轨闭合状态下，辊轮与尖轨轨底边缘的空隙应为1～2mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005c3d6-7795-b1b0-c0d7-3742932e842b.html
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以下作业项目属于是维修项目的是（）。

A. A、轨道精调

B. B、灾害监测系统的维修与更换

C. C、防护栅栏外的工务设备检查

D. D、钢轨、道岔大型养路机械打磨

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