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线路工（高速）题库2021年

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线路工（高速）题库2021年

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判断题

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参加确认列车添乘工作的人员，应具备1年以上的专业工作经历，经过高速铁路相关知识培训并考试合格。

答案：B

线路工（高速）题库2021年

钢轨伤损按程度分为轻伤、轻伤发展和重伤三类。

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凡经集团公司批准的施工项目，施工单位应于施工前向需配合的单位发出"施工配合通知书"，协商制定作业办法和安全措施，配合单位应保证施工按期进行。

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非设备管理单位承担的施工或维修作业，施工或维修作业单位应与设备管理单位签订（）。

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更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时，拆装作业不应由（）完成。

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辙岔号为18号的分动外锁闭道岔密贴尖轨紧固器、斥离尖轨限位器、可动心轨紧固器配置数量分别为（）。

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高速铁路250（不含）～350km/h正线无砟轨道线路静态几何尺寸容许偏差管理值水平作业验收标准为（）mm。

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对正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤，厂焊焊缝每（）年检查1遍；现场闪光焊焊缝每年检查1遍，铝热焊焊缝每半年检查1遍。

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使用探伤车对正线钢轨每年检查不少于（）遍。

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下穿铁路桥梁、涵洞的道路应按照国家标准设置车辆通过限速标志和限高防护架。

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施工防护时短路铜线由（）携带。

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线路工（高速）题库2021年

参加确认列车添乘工作的人员，应具备1年以上的专业工作经历，经过高速铁路相关知识培训并考试合格。

答案：B

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钢轨伤损按程度分为轻伤、轻伤发展和重伤三类。

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凡经集团公司批准的施工项目，施工单位应于施工前向需配合的单位发出"施工配合通知书"，协商制定作业办法和安全措施，配合单位应保证施工按期进行。

点击查看答案

非设备管理单位承担的施工或维修作业，施工或维修作业单位应与设备管理单位签订（）。

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更换钢轨需拆装扼流变钢轨引线时，拆装作业不应由（）完成。

A. A、电务人员

B. B、工务人员

C. C、供电人员

D. D、通信人员

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辙岔号为18号的分动外锁闭道岔密贴尖轨紧固器、斥离尖轨限位器、可动心轨紧固器配置数量分别为（）。

A. A、1、1、1

B. B、2、1、1

C. C、2、2、1

D. D、1、2、1

点击查看答案

高速铁路250（不含）～350km/h正线无砟轨道线路静态几何尺寸容许偏差管理值水平作业验收标准为（）mm。

A. A、1

B. B、2

C. C、3

D. D、4

点击查看答案

对正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤，厂焊焊缝每（）年检查1遍；现场闪光焊焊缝每年检查1遍，铝热焊焊缝每半年检查1遍。

A. A、半

B. B、一

C. C、三

D. D、五

点击查看答案

使用探伤车对正线钢轨每年检查不少于（）遍。

A. A、5

B. B、6

C. C、7

D. D、8

点击查看答案

下穿铁路桥梁、涵洞的道路应按照国家标准设置车辆通过限速标志和限高防护架。

点击查看答案

施工防护时短路铜线由（）携带。

A. A、现场防护员

B. B、作业负责人

C. C、驻站联络员

D. D、施工把关人员

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