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线路工（高速）题库2021年

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线路工（高速）题库2021年

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无砟轨道弹性垫板刚度（）抽检1次，抽检数量3块/50km。

A、A、每月

B、 B、每季度

C、 C、每半年

D、 D、每年

答案：D

线路工（高速）题库2021年

尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过（）mm，且对行车平稳性有影响，应进行修理或更换。

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使用探伤车对正线钢轨每年检查不少于（）遍。

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线路动态不平顺Ⅳ级偏差每处扣（）分。

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高速铁路250（不含）～350km/h正线无砟轨道线路静态几何尺寸容许偏差管理值轨距为（）mm时需限速200km/h。

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无缝线路应力放散放行列车第一列限速（）km/h。

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高速铁路施工作业和维修作业，本线和邻线均不设置（）。

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铁路技术设备，均须有完整和正确反映其状态的文件及（）等相关资料。

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高速铁路线路维修应按照"预防为主、防治结合、严检慎修"的原则。

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在站内道岔上施工，一端距离施工地点（），另一端两条线路距离施工地点50m（距出站信号机不足50m时，为出站信号机处），分别在线路上设置移动停车信号牌（灯）防护。

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高速铁路道岔按功能可分为正线道岔、渡线道岔和联络线道岔三种类型。

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单选题

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线路工（高速）题库2021年

无砟轨道弹性垫板刚度（）抽检1次，抽检数量3块/50km。

A、A、每月

B、 B、每季度

C、 C、每半年

D、 D、每年

答案：D

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尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过（）mm，且对行车平稳性有影响，应进行修理或更换。

A. A、0.5

B. B、1

C. C、1.5

D. D、2

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使用探伤车对正线钢轨每年检查不少于（）遍。

A. A、5

B. B、6

C. C、7

D. D、8

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线路动态不平顺Ⅳ级偏差每处扣（）分。

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高速铁路250（不含）～350km/h正线无砟轨道线路静态几何尺寸容许偏差管理值轨距为（）mm时需限速200km/h。

A. A、+6~-4

B. B、+4~-4

C. C、+6~-2

D. D、+4~-2

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析：

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无缝线路应力放散放行列车第一列限速（）km/h。

A. A、15

B. B、45

C. C、80

D. D、120

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高速铁路施工作业和维修作业，本线和邻线均不设置（）。

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铁路技术设备，均须有完整和正确反映其状态的文件及（）等相关资料。

A. A、检查记录

B. B、保养记录

C. C、维修记录

D. D、技术履历

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高速铁路线路维修应按照"预防为主、防治结合、严检慎修"的原则。

点击查看答案

在站内道岔上施工，一端距离施工地点（），另一端两条线路距离施工地点50m（距出站信号机不足50m时，为出站信号机处），分别在线路上设置移动停车信号牌（灯）防护。

A. A、20m

B. B、30m

C. C、50m

D. D、60m

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高速铁路道岔按功能可分为正线道岔、渡线道岔和联络线道岔三种类型。

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